毫无疑问，当今的国产新能源车型亦然越来越卷，尤其是在10万级这个家用车限度，实力刚劲的车型束缚暴表露来。而此前，比亚迪旗下的秦PLUS DM-i、秦L、海豹06、驱散舰05等车型，皆有着超过出色的推崇，可见在这个细分商场，受众群体还曲直常广的。超过是新能源，凭借较低的用车费本，成为了好多东谈主第一台车的首选。

最初从外不雅上看，星河L6 EM-i合座照旧收受了星河L6的蓄意言语。车头造型相比检朴大气，聚首式的LED灯带，加上阻塞式的中网，彰着是新能源车的专属。下方配备了尺寸不大的梯形进气口，两侧还加入了T形的导流口动作保密，引擎盖中间则是祥瑞星河的专属车标。这套蓄意言语在颜值方面照旧相比高的，尤其是在10万级这个商场，和竞争敌手比起来有一定的上风。

车身侧面很有看点，双色车身让整车变得愈加年青通顺，车门下方一根斜线上的腰线，加上刀锋式的轮毂以及纯黑的后视镜，皆是整车的加分项。值得一提的是，诚然是新能源车型，但星河L6 EM-i并莫得跟仪态用荫藏式门把手，而是不绝使用惯例式的机械门把手。这少许个东谈主以为照旧值得细主见，毕竟荫藏式门把手在使用便利性方面可能不如传统门把手。

来到车尾，尾部合座很有端倪感。聚首式的灯带并不是传统直线型式样，而是收受两侧高中间低的蓄意，就像一根细长的绸缎，超过动感，车尾下方排气管的位置加入了银色饰条进行点缀。而动作紧凑型家轿，星河L6 EM-i车长快要4米8，达到了4782mm，车宽1875mm，轴距2752mm。这么的体型亦然比无数同级车型大一圈。参登科级车秦L，后者车长为4830mm，车宽1米9，轴距2790mm，两者车长和轴距只差了48mm和38mm。

因此在空间推崇方面，星河L6 EM-i和秦L永诀并不大。本色体验下来，身高1米76的乘客坐进后排，头部空间四指，腿部有两拳三指的余量，即便在后排乘坐三个成年东谈主也莫得什么压力。中间地台有小幅度特出，在可给与界限内，坐在中间不错将双脚放在上头，惟有个子不是超过高，影响并不大。座椅收受了东谈主体工程学的蓄意，上头加入了缝线工艺，看起来很显档次，而且包裹性较好，中间位置也有头枕，合座惬意性整个不输秦L。

来到车内，新车内饰亦然收受了当下新能源车相比流行的蓄意理念，合座看起来超过检朴前卫。两幅式的地点盘造型有些个性，不外个东谈主以为下方平底的管制有些突兀，第一眼看去不一定能适合。中控台中间配备了一块14.6英寸的悬浮屏，还有10.2英寸的全液晶边幅，车机系统治受的是Flyme Auto，和星河星舰7 EM-i差未几。

而且该车建设也相比丰富，比如全系标配了LED自动头灯，外后视镜电动加热和除雾，第二排空调出风口以及倒车影像等惯例建设。中高配车型还有L2级驾驶扶持，主驾驶座透风、加热和推拿，而况解救6向调遣。因此，星河L6 EM-i的建设相干于价钱而言，属于中规中矩的推崇。

至于能源，祥瑞星河L6 EM-i收受的是全新雷神电混系统。主体是一台1.5L自吸发动机，最大马力112匹，最大扭矩136牛米，配备的电动机总马力218匹，总扭矩262牛米，官方给出的零百加快技能是7.4秒，电板组有8.5kw时和19.09kwh两种可选，其中，8.5kWh车型CLTC纯电续航里程60km，WLTC百公里详细油耗1.35L，亏电情状下百公里详细油耗3.8L。而19.09kWh车型，CLTC纯电续航里程达到了140km，详细续航里程2000公里，而况解救快充，0.33小时就不错将电量从30%充到80%。WLTC百公里详细油耗0.95L，亏电情状下百公里详细油耗3.95L。

值得一提的是，140km版车型在进行极限工况测试时，详细续航里程达到了2390千米。因此从总体上看，星河L6 EM-i能源和油耗方面的推崇还曲直常出色的，尤其是140km车型，动作平素家用绰绰多余。彰着，该车上市后主要竞争敌手包括紧凑型车秦PLUS DM-i、奇瑞风浪A8以及中级车秦L、海豹06等车型。那么关于星河L6 EM-i，你们有什么见地呢？

校对 庄武足球投注app