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经济不雅察网 刘昫呈 / 文 经济不雅察网讯 据国度市集监督处治总局 11 月 22 日调回公告露出，公共汽车（中国）销售有限公司阐述《症结汽车居品调回处治条例》和《症结汽车居品调回处治条例试验目的》的条款，向国度市集监督处治总局备案了调回计算。决定自即日起调回 2016 年 7 月 6 日至 2018 年 9 月 15 日历间坐蓐的部分 2017-2019 款入口甲壳虫系列汽车，系数 16202 辆。本次调回限制内车辆的驾驶员正面安全气囊，安设了高田公司坐蓐的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较长本领后，淌若驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发伸开，气体发生器可能发生尽头梗阻，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。公共汽车（中国）销售有限公司将托福授权经销商，免费为调回限制内的车辆更换改造后的驾驶员正面安全气囊，以甩掉安全隐患。

甲壳虫汽车是公共一款经典车型，于 1935 年买球下单平台，德国贪图师费迪南德 · 波尔舍贪图（同期亦然保时捷贪图师），有因其外形特色神似甲壳虫外形而得名；整车外不雅认知，简略实用风靡一时，终末一款车型于 2019 年正经停产，因其车型工致和内饰作念工综合，深受女性驾驶员综合。（经济不雅察网 剪辑 刘昫呈）