作家 | 甄 瑶

剪辑 | 李国政

出品 | 帮宁责任室（gbngzs）

开启预订，预测售价100万～150万元——鸿蒙智行打造的百万元级豪华轿车尊界S800，终于揭开高明面纱，走到众东谈主面前。

天地东谈主和遐想理念、首发第二代途灵平台“途灵龙行平台”、按照L3智能驾驶架构遐想、给与六代机理念、8S遐想圭臬打造……华为再次入手，和洽江淮汽车挑战超豪华车坛。

11月26日下昼，深圳，华为举办Mate品牌盛典。Mate 70系列、Mate X6可折叠手机、平板、智能手表、全屋智能以及全新智界S7、享界S9、尊界S800等居品一一亮相，宛如一场春晚般科技界盛宴。

其中，尊界S800初次亮相并初始预售，成为整场长达3小时发布会的压轴戏，将现场讨厌推向慷慨。

尊界是江淮汽车与华为和洽打造的智选车品牌，亦然鸿蒙智行第4个“界”字品牌。

“尊界S800是咱们年底的压轴旗舰，时期旗舰，开启序幕。”华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车措置决策BU董事长余承东告示。

江汽集团党委通知、董事长、总司理项兴初与余承东同台为新车揭幕。

“一切为了尊界，为了尊界的一切。”项兴初示意，尊界S800是两边深度联结的超豪华平台上的首款居品。为了这个平台和居品，江淮与华为共同组建优秀团队，将统共的优质资源齐给到尊界，将尊界的居品开导、出产制造、品性托福、劳动保险等算作头号工程顶格推动。

至此，鸿蒙智行得手构建“四界”矩阵。这一矩阵中，除尊界外，还包括与赛力斯、奇瑞和北汽和洽打造的问界、智界和享界。

发布会刚结尾，余承东在酬酢平台上共享了一则音信：“一看手机，有一又友获胜微信转账了6万给我，要订3台尊界！一又友们，要订车快去华为商城，转账给我不可收啊！”

尊界S800是否担得起“100万超豪华”之名？鸿蒙智行的这“四界”将若何联袂布局明天？

尊界够“尊”吗

“咱们远远超越迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，阿谁（尊界）卖一百多万元，就终点高端。”

对于尊界的音信，最初源自于一场引东谈主柔软的对话。

本年7月15日，华为的松山湖欧洲小镇内举办一场高端对话。一方是余承东，而另一方是超等主播董宇辉。

余承东在对话中，提前清楚了鸿蒙智行的新动向——华为第四个智选车品牌，是将和江淮联手打造的尊界。而这款车将获胜对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌，订价超百万元。

4个月后，“MAEXTRO尊界”品牌首款车型亮相广州车展，成为鸿蒙智行的最大看点。

着实的尊贵齐带有令东谈主向往的高明感，即便在广州车展上，尊界S800也未罅隙示东谈主。

鸿蒙智行在展台幽邃一隅，荒谬建立了尊界的专属展区，S800被一圈玄色玻璃悉心打酿成了一个“瞒哄展台”，仅对少许数受邀者敞开参不雅。这么的安排无疑激励了东谈主们的好奇心与期待。

与华为已推出的“三界”——问界、智界和享界相比，尊界定位超豪华品牌，主张直指那些普通花费者难以企及的顶级座驾。

这些品牌的尊贵，不仅源于时间层面的寥落，更深档次上，它们传递了无与伦比的尊玉体验与身份符号。

除了尊玉体验与身份符号，要思冲破超豪车商场，时间才是立命之本。

永久以来，百万级超豪华车商场主要由外洋品牌如劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫等把持。这些品牌凭借悠久的历史、深湛的工艺和私有的品牌形象，赢得了大家富豪的意思。

帮宁责任室了解到，这是一个年销量仅约20万辆的小众商场。交强险数据炫耀，2022年与2023年，百万级豪车商场上险量别离为23.8万辆和23.4万辆。

这里的“百万级”是一个已往的见识，涵盖价钱接近百万以及起步价即超百万的车型，也将宾利、劳斯莱斯这类售价可高达数百万元的顶级豪华品牌纳入其中。

华为若何构筑超等豪华汽车梦？

其一，“靠抄袭是莫得明天的”。在前述发布会上，讲到手机遐想时，余承东如斯强调。事实上，不管是手机如故汽车行业，华为齐戮力于追求高度原创与蹧跶品性。

尊界S800以“天地东谈主和”的遐想理念，符号探索天地的广袤无际。它给与“纵横星瀚”遐想言语，赋予车辆极致的豪华感与聪慧辨识度，这将成为尊界品牌独树一帜的眷属遐想标记。

在车身尺寸上，尊界S800为5480×2000×1536mm，轴距为3370mm。从外看，车身弥散大，当面驶来自带磅礴之气；从内看，空间弥散大，当东谈主坐在车内时，不错忽略空间放手，带来实足的惬意体验。

正如余承东所言，尊界S800的大小不错超越市面上99.99%的车型，这种空间营造的豪华感，是小尺寸车型无法相比的。

其二，当下恰好新动力、智能网联化等科技创新蕃昌发展的时期，这恰好是华为擅长的限制。

在底盘时间方面，尊界S800给与第二代途灵平台——途灵龙行平台。该平台历经5年悉心打磨，结尾了智能驾驶、座舱体验与域适度器“三智”和会，草创百年底盘架构遐想先河。

在智能驾驶方面，这款车奉命L3级智能驾驶架构遐想。

在其他关节限制，尊界S800给与六代机理念、8S遐想圭臬打造，具备超等巡航、超活泼性、超等信息感知、超等秘籍、天地网联、东谈主工智能提拔、主动小心系统与超可靠性，展现了多方向的率先时间实力。

中国豪车商场一直由外资品牌占据主导地位。跟着新动力智能汽车时期到来，部分外资品牌因转型迟缓，在超高端商场慢慢显露疲态。保时捷、法拉利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等品牌在中国商场的销量有所下滑，为中国品牌提供了真贵的赶超契机。

鸿蒙智行旗下问界M9上市10个多月内，累计大定订单突破17万辆，集结数月蝉联50万元以上车型销量冠军。问界M9的得手，无疑为中国品牌冲击高端商场增多了信心。

如今，尊界S800成为最有后劲向百万豪车阵营发起挑战的参与者之一，展现了中国品牌在豪车限制的崛起之势。

四个界若何出牌

“鸿蒙智行追究发布一周年！这一年来，咱们累计托福突破50万辆，并获得了新势力销冠、50万以上车型销冠的双冠王。”11月9日，余承东微博发文称，感谢赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等诸位联结伴伴。

时期车轮滔滔上前，鸿蒙智行正在和洽中国汽车产业伙伴，共攀智能电动汽车时期新岑岭。

余承东所说起的“新岑岭”主张，主淌若旨在挑战并冲击由BBA（良马、奔突、奥迪）所占据的主导市形势位。

这一主张，从华为智选车业务下四大品牌——问界、智界、享界、尊界的品牌定位及居品有计划中得到充分体现。

关联“四界”模式会若何演变等话题，当今众说纷繁。总体而言，问界聚焦于SUV商场，欢乐花费者对多功能、多用途汽车的需求；智界则强调畅通性能；享界主打行政级品性；尊界则戮力于超豪华体验。

这4个品牌各自领有显著的商场定位与居品特点，形成了较为明晰的品牌区隔，共同组成了华为智选车业务的宏大矩阵，向着挑战BBA主导地位的主张稳步迈进。

比如问界当今的居品线包括：问界M5，算作一款B级家用SUV，主要定位于20万～25万元的价钱区间；问界M7，算作B+级SUV，则主打25万～30万元的商场；而问界M9，算作一款C级豪华SUV，其价钱区间高达45万～55万元。

从2023年10月至2024年上半年，问界M7与问界M9如同两把尖锐的钢刀，精确地切入BBA紧凑型SUV至中型SUV、以及中型SUV至中大型SUV的价钱敏锐区域。凭借大空间、高度智能化等中枢竞争力，问界飞速构建起了一套相对于BBA的互异化上风竞争体系。

智界当今推出的居品包括智界S7，这是一款B+级纯电轿车，主打年青畅通立场，其有计划主张旨在通过更大的车身尺寸、更出色的智能座舱系统以及更紧密的内饰遐想，与特斯拉Model 3伸开竞争。另一款车型智界R7，算作一款B级轿跑溜背SUV，其商场定位比较得手，踏实了智界品牌市形势位。

11月26日，鸿蒙智行官方告示：智界R7自上市仅2个月，累计大定数目已突破42000辆。这一数据证理智界R7在商场上的苍劲势头和花费者的粗拙招供。

11月26日，智界S7迎来其第四次上市。对此，有网友趣味地评述谈：“小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑，如今智界S7则是一剑磨三次！”智界新S7的再次上市，不仅展现了华为面对挑战不服不挠的精神，也再次印证了其“那儿摔倒那儿爬起”的坚决理念。

享界面前推出的旗舰居品是享界S9，这是一款定位高端的行政轿车，售价卓越40万元。官方宣传中，享界S9更多地被视为与良马5系，奥迪A6L和奔突E等车型相抗衡的苍劲敌手。

如今，跟着尊界S800这款百万级豪华车型加入，鸿蒙智行的居品线仍是卓越20万元至100万元的价钱区间。

商场明晰，品牌明晰，居品明晰，“华为汽车”的空洞当可是然地变得明晰而有劲。

此外，BBA主力燃油车型变化甚微，而在新动力限制的尝试又碰到困难，其居品布局的薄弱方式，成为华为反抗BBA的关节突破口。步入2024年，BBA进一步深陷价钱战的泥潭，商场销售也濒临严峻挑战。可是，华为旗下的“四界”斯须加快高端汽车商场布局，向BBA发起全面挑战。莫得最佳的时期，唯有更好的时期。华为凭借颠覆式创新，正在重塑行业明天方式。这种创新并不局限于时间层面，更在贸易模式、产业链结构和生态联结等方面带来翻新性变革。这股新波澜中，华为或将开拓一个全新商场和升维空间。

另一方面，尊界让江淮汽车成为进攻受益者之一。算作华为联结车企中的先驱，明天江淮汽车率先定位业内稀缺的百万级新动力豪华车型商场，有望与赛力斯等企业沿途，重塑乘用车业务方式足球投注app，成立行业新标杆。