在大多半东说念主的印象中，飞驰高端轿车代表一定就是迈巴赫S级。因为单从名义来看足球投注app，迈巴赫S级接近5.5米的车身长度和3.4米的轴距，在百万级轿车市集算是名副其实的“年苍老”了。

要知说念，即即是售价近千万的劳斯莱斯幻影，标轴版车型车长也不外5.77米。而起售价接近280万的宾利飞驰，车身长度还不到5.4米。

对比一下迈巴赫S级不到150万的起售价和超5.4米的车身长度，使得这台车在国内市集领有着可以的销量和瓦解度。这亦然为什么在百万级高端轿车市集，迈巴赫S级涨价买车的一个原因。

尽管迈巴赫S级鼓胀高端，但是100多万的起售价注定了它只会是少数东说念主领有的。在国内市集飞驰信得过能够走量的商务轿车，其实只须飞驰E级。

算作一台中大型轿车，飞驰E级在定位上澄澈要高于小一个级别的飞驰C级，商务属性更为澄澈。在售价上，要远低于飞驰S级、迈巴赫S级这些动辄上百万的大型车，是以成了许多私营企业主的购车首选。

看了一下飞驰在国内2024年10~12月的销量数据，飞驰E级皆是飞驰销量最佳的车型。悉数2024年，飞驰E级国内的销量也达到了14.6万辆，是北京飞驰的销售主力。

可是，你可能不会念念到的是在国际市集，飞驰E级竟然还有车长接近6米、给与了六门野心的加长版车型。如斯庞大的身躯，似乎让“年老”迈巴赫S级见了亦然妄自微薄。

就在近日，有国际媒体拍到了一台飞驰E级的加长版车型。需要至极评释的是，这个加长版可不是浅易的加了一个"L"，而是实着实在的加长，车身领有六个车门。看起来照实有些怪怪的，但它果真很长。

据了解，这台飞驰E级加长版车型是由飞驰的勾通公司Binz野心的，这家公司主要的业务就是改装飞驰车型，为车辆罕见步地用车提供业绩。而这次所拍到的飞驰E级加长版，并不是Binz初次改装飞驰E级了。因为早在2010年，该公司就推出过一款六门版的飞驰E级加长版。车内领有三排座椅布局，其中第二排为两个寂然的座椅，车身长度为5.98米。

因为是由标轴版飞驰E级改装而来，是以省略率仍然会搭载四缸的2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统。发动机最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米。天然能源证明要澄澈好于国产的飞驰E级，但是放在这么一台加长版车型上，可能就要弱一些了。

天然，也不排斥使用更大排量发动机的可能。

还有少许，从图片上来看这台飞驰E级加长版车型天然车身鼓胀长，不外跟平淡版飞驰E级险些莫得分裂的前脸放在一块，看上去有些怪怪的不是很融合。

你合计这么一台车足球投注app，在售价上会比平淡版飞驰E级贵若干？淌若跟飞驰S级售价十分，你会不会买？