7月1日晚，大连市碰到强降雨，市民郑先生驾车途中碰到惊险一幕：相邻车谈大客车加快通过积水路段时，激起近两米高的“水墙”，已而王人备守密其挡风玻璃，致车辆“失明”长达七八秒。

大客车激起水浪致后车“失明”

7月1日晚上，大连市迎来一场强降雨。当晚8点30分许，市民郑先生驾驶私家车沿甘井子区西北路由南向北缓速行驶，这场出乎预感的暴雨让城市谈路多处出现积水。尽管雨刷器全力使命，但大雨仍在挡风玻璃上形成延绵延续的雨幕，能见度极低。

“那天的雨比拟大，雨刷压根赶不上雨水冲刷的速率。”郑先生回忆谈。当他行驶至大连闽南石材城近邻的红绿灯交叉路口时，不测蓦地发生。在恭候红灯工夫，一辆大客车泊岸在了相邻车谈。绿灯亮起后，郑先生驾车过了路口后，这辆大客车却蓦地加快。

由于该路段积水严重，大客车高速通落后激起庞大的水浪。行车纪录仪画面露出，近两米高的“水墙”已而扑向郑先生的车前挡风玻璃，形成王人备密闭的水幕。“就像蓦地被蒙上了眼睛，雨刷压根不起作用，前线谈路极少也看不清。”郑先生刻画那时的情景仍心过剩悸。

“盲驾”七八秒偏离原车谈

这惊魂的“失明”情状持续了约七八秒钟。工夫，郑先生只可踩刹车降速，同期紧抓标的盘，凭嗅觉保持车辆表示。“我也不敢透顶泊车，怕后头的车追尾。”当水幕终于散去时，郑先生焦灼地发现车辆依然偏离原车谈。“亏妥当时路上车辆珍稀，不然成果不胜设念念。”他说这话时，声息仍有些恐惧。

记者不雅察行车纪录仪发现，从大客车加快到王人备超车离去，总共这个词历程如实形成了较万古期的视野守密。记者了解到，连年来，因车辆经过漫水路面溅水，影响附近车辆司机视野，从而激发交通事故的案例在国内多地都有发生。

“这种行径简直太危急了。”郑先生心过剩悸地说。他坦言此前仅在短视频平台看到过一样场景，直到切身经验才澄清体会到其中的危急性。“我右侧的后视镜被水流冲击得径直折了追想，可见大客车激起的水浪威力有多大。要是那时东谈主行谈上有行东谈主，很可能会被这股水浪冲倒。”

通过此次经验，郑先生相配号召广尊驾驶员：“雨天行车务必截止车速，尤其是经过积水路段时，一定要探讨到可能对其他交通参与者形成的影响。”

激发事故溅水车或承担主责

要是车辆经过漫水路面未降速，溅水守密后车视野，激发交通事故，那么包袱若何诀别呢？

就此事记者采访了北京市盈科(大连)讼师事务所的王金海讼师，他表，要是前车行经漫水路面时未照章降速慢行，违背《谈路交通安全法》第四十二条第二款对于独特方式及危急路段应缩小车速的章程，同期可能违背《谈路交通安全法实施条例》第六十四条“低速通过漫水路”的强制性条件。该犯科过为径直导致积水飞溅守密后车视野，组成事故的诱发要素。依据《谈路交通安全法》第九十条，前车驾驶东谈主已面对行政惩处的基础。

前车未履行法定的严慎通行义务，其罪过行径与后车因视野受阻激发的交通事故存在径直因果筹议。根据侵权包袱表面，行径东谈主因罪过侵害他东谈主民事职权快活担补偿包袱。本质中，此类情形常被认定为前车承担事故主要包袱，具体比例需勾通明车是否保持安全距离、是否接收合理避险标准等要素轮廓判定。

王金海讼师辅导广尊驾驶员，遇漫水路段应严格履行“一停二察三低速”操作，既幸免行政惩处，更留心民事补偿风险。事故发生后应实时报警固定笔据，尤其需保存事发路段积水深度、车速好像等重要笔据，以明确各方包袱比例。

驾驶员雨天行车应“降速避溅”

业内东谈主士暗示，雨天路面积水时，车速过快导致积水飞溅的情况在糊口中数见不鲜。这种行径不仅会将积水溅到路边行东谈主身上，影响他东谈主出行体验，还可能泼洒到周围车辆上，甚而反弹到我方车上，形成安全隐患。

非论是何种情况，这种既危急又枯竭公德心的驾驶行径，都值得广尊驾驶东谈主高度醉心。因此广尊驾驶员应当自愿盲从交通法例，在雨天降速慢行，幸免给他东谈主和我方带来无用要的辛苦，共同选藏文静有序的交通环境。　　

此外，业内意识辅导广尊驾驶员，雨天驾驶时需相配细致与大型车辆保持安全距离。由于大型车辆行驶时溅起的水雾会严重守密后方车辆视野，加之其在雨天的制动性能衰减进程远超微型轿车，安全隐患显赫加多。

行经立交桥下或积水路段时，驾驶东谈主应提前不雅察积水深度。若水位跳动车辆涉水线，切勿冒险通过；如必须涉水，应保持低速匀速行驶，并与前后车保持满盈安全距离。同期，需幸免在水中泊车、急打标的或快速行驶，以防车辆失控或发动机进水。

此外，雨天谈路湿滑、能见度缩小，部分路段可能因短时强降雨出现积水。民众提议驾驶东谈主务必严慎行车，密切不雅察路况变化，主动缩小车速、增大跟车距离，确保行车安全。雨天路况复杂，保持高度警惕是驻扎事故的重要。

半岛晨报、39度视频首席记者 佟亮